Masalah kereta semput bila tekan minyak boleh menjejaskan prestasi kereta dan menyebabkan pemanduan yang tidak selesa.

Penggunaan minyak hitam yang sesuai dengan jenis enjin kereta anda adalah sangat penting. Minyak yang tidak sesuai atau sudah lama boleh menyebabkan prestasi enjin menurun dan menghasilkan bunyi kasar.

6.Bunyi alarm akan terus berhenti begitu juga dengan lampu yang bernyala menandakan sistem elektronik telah dihentikan/direset ke asal.

@Lagenda Budax Kedahdah cek api ke belum,kalau belum cek api gunakan plug sentuh pada enjin jika ada apai ia mesti hidup.Kegunaan fuel pump pula ia mengalirkan minyak berterusan tapi kalau bau minyak maknanya api yang tak ada

pada pendapat saya,jika flywheel oil seal dah rosak atau keras,minyak yang keluar meleleh adalah minyak enjin bukannya minyak equipment.Biasanya pada ekzos di tengah gearbox akan ada kesan minyak terbakar.

Rpm rendah pastikan plug tidak kotor dan semua hose vakum kecil pada distributor dan manifold berada dalam keadaan baik ,tidak bocor atau koyak,tiada bunyi tappet yang ketara dan idling yang stabil

four.Jika enjin terus mati dan semua lampu pada panel meter hilang secara tiba-tiba menandakan kerosakan pada relay utama enjin dan sistem elektrikal yang bersambung pada ECU (Motor Command Device)

Jika sensor ini rosak, campuran bahan api dan udara akan terganggu, menyebabkan kereta semput dan prestasi enjin menurun.

Berat juga menyebabkan petrol kuat ,periksa roda dan pastikan keempat2nya berpusing dengan mudah dan tiada tersangkut seperti brek yang haus ataupun bering yang ketat.

Enjin yang tersengut-senggut sebab menghadapi masalah pada sistem minyak dan api.Jika berada pada jalan berbukit kemungkinan yang paling ketara adalah keranan filter minyak yang kotor dan gasoline pump yang hampir rosak serta petrol yang kurang.

@muhammad adibw/salam,starter tak mudah terbakar,akantetapi jika ada wiring yang dipotong oleh mekanik dan tidak ditampal atau ditape ia mudah mengundang api jika ada petrol berdekatan

@Azizan Hashimada masalah pada karburator jika guna karburator,perlu servis,tapi jika injection ada masalah pada throttle system juga perlu servis

Terdapat beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke 80 darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu Komen di sini tinggi maka berlakulah overheat.

Plug yang lebih mahal lagi mentekedarah minyak,semua kereta akan makan miyak petrol sedikit demi sedikit,tetapi kadangkala kesan itu terjadi terlalu ketara.